Miksi perämoottorin vaihdejärjestelmästä kuuluu melua?
Mar 16, 2023| Perämoottorivalmistajien mukaan vaihteisto on tärkeä osa, jota käytetään laajalti perämoottorien mekaanisessa voimansiirrossa. Vaihteiden kytkentätaajuutta vastaavaa melua esiintyy, ja tämän ilmiön syitä analysoivat pääasiassa asiaankuuluvat henkilöt:
(1) Syöttömomentti muissa näkökohdissa: kuormitusmomentin vaihtelu, akselin vääntövärähtely, moottorin ja muiden voimansiirtoparien tasapaino jne.
(2) Vaihteisto ja vaihdelaatikko: epäkeskokokoonpano, alhainen kosketustarkkuus, akselin huono yhdensuuntaisuus, akselin, laakerin ja tuen riittämätön jäykkyys, laakerin alhainen pyörimistarkkuus ja väärä välys jne.
(3) Hammaspyörän suunnittelu: väärä parametrivalinta, liian pieni päällekkäisyys, hampaan profiilin virheellinen tai ei-muutos, kohtuuton vaihteiston rakenne jne. Vaihteen käsittelyn kannalta pohjanivelvirhe ja hampaan profiilivirhe ovat liian suuria, hampaan sivuvälys on liian suuri ja pinnan karheus on liian suuri.