Neljä yleistä vikaa perämoottorien käytön aikana

Perämoottorien valmistajat suorittavat täydellisen testin ennen kuin tuotteet lähtevät tehtaalta varmistaakseen, että tuotteita voidaan käyttää normaalisti myynnin jälkeen. Perämoottoreiden käytön aikana ilmenee kuitenkin usein neljä suhteellisen yleistä vikaa:
1. Perämoottorin teho on riittämätön: kaasu ei ole täysin auki. Vaurioitunut tai väärän kokoinen potkuri. Moottori on myöhässä ajoituksesta ja väärin säädetty kokoonpanossa. Väärä kuorman jakautuminen panssaroiduissa ajoneuvoissa.
2. Käynnistysmoottori ei voi käynnistää moottoria: käynnistimen sulake on palanut. Perämoottorin ohjauskotelon vaihdetta ei ole asetettu vapaalle. Akun teho on riittämätön tai sähkökäynnistyspiiri on löysällä, mikä johtaa huonoon kosketukseen. Virta-avaimessa on ongelma. Muut sähköjohtoliitännät ovat viallisia. Käynnistysmoottorissa tai käynnistyskelassa on ongelma.
3. Perämoottorin moottori on epävakaa: sytytystulppa on liian likainen tai vaurioitunut. Perämoottorin väärä asennus ja säätö. Polttoaineen pääsy moottoriin on estetty, mahdolliset syyt ovat: polttoainesuodatin on tukossa. Polttoaineletku on irronnut tai vääntynyt. Polttoainesäiliön suodatin tukossa. Anti-sifoniventtiili on jumissa. Bensapumppu on viallinen. Sytytysjärjestelmän komponenttien vika.
4. Akku ei lataudu: akun liitäntäjohto on löysällä, mikä johtaa huonoon kosketukseen. Akun elektrolyyttitaso on liian alhainen. Akku on vanha tai ei ole tehokas. Sähkövarusteet kuluttavat liikaa akkua. Viallinen laturi, tasasuuntaaja ja jännitteensäädin.